연구개발

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연구소 소개

비전

미래 모빌리티 글로벌 리딩기업으로 지속성장 가능한 기술력 확보

기술 개발 전략

친환경자동차 핵심기술 확보를 통한 미래 모빌리티 전문 기업으로 발전

기술개발 연혁

연구 분야

연구 자원

시험장비

단품 성능 시험기

변속 내구 시험기

해석 & 설계

연구 성과

특허

  • 내마모성 고력동합금 (특허 제157726호)

  • 싱크로나이저링 마찰재 (특허 : 120050442588)

인증

  • IATF 16949

  • ISO 14001

  • OHSAS 18001

논문

원가 절감을 위한 DCT (Dual Cluth transmisson) 용 스틸 스탬핑 싱크로나이저 링 개발에 관한 연구 [한국정밀공학회 2019 춘계 학술대회]

SBMF공법을 적용한 원가절감형 스틸스탬핑 싱크로나이저 링 개발에 관한 연구 [한국정밀공학회 2018 춘계 학술대회]

SBMF공법을 이용한 스틸 싱크로나이저 링 개발 [2018 단조심포지엄]

Frictional Properties of Carbon Fabric-Reinforced Phenolic Matrix Composites Added with MWCNT [2017 한국탄소공학회 춘계학술대회]

페놀수지의 희석비에 따른 탄소직물강화 페놀수지 복합재료의 습식 마모특성 [2017 춘계복합재료학회]

Effect of phenolic resin viscosity on the mechanical and wet-frictional properties of carbon fiber reinforced phenolic composties [PCM 2017]

Effects of MWCNT on the Frictional and Mechanical Properties of Single-plied Carbon Fabric/Phenolic Composites [ICMIN 2017]

탄소섬유/페놀수지 복합재료 기반 습식마찰재의 제조와 압축성형온도에 따른 복합재료의 특성 [2016 춘계 자동차공학회]

SBMF공법을 적용한 수동변속기용 스틸 스탬핑 싱크로나이저 링 개발 [한국 자동차공학회 2016 춘계 학술대회]

체적성형이 수반된 박판 스탬핑 공법을 적용한 자동차 변속기용 싱크로나이저 링 개 [2016 단조심포지엄]

과제실적

레이저 용접 기술을 활용한 수소전기차용 차세대 금속분리판 제조 공정 기술 개발 (2020)

SBMF(Sheet Bulk Forming)공법을 적용한 원가절감형 스틸 스탬핑 싱크로나이저 링 개발 (2019)

자동차 변속기용 탄소섬유직물기반 Wet Friction 마찰재 개발(2016)

DCT (Dual Clutch Transmission)용 Triple Cone Synchronizer Unit 개발(2015)

중 . 대형 End Bearing용 저마찰 . 초내마모 소재 및 가공기술 개발 (2008)

벌크 아몰퍼스 중공부품 제조기술 개발 (2006)

Piston Bush 용 동합금 소재 및 부품 양산화 기술개발 (2006)